MALETAS LATERALES SHAD SH36 CARBONO

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Las maletas laterales SH36 Carbono de SHAD, ganadoras del Reddot Design Award 2015 y del German Design Award Special 2017, destacan por su diseño innovador y funcional. Con capacidad capacidad para un casco modular XXL, se fijan a la moto a través del patentado 3P System, caracterizado por su diseño integrado y ligero.

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Las maletas laterales SH36 Carbono de SHAD destacan por su diseño innovador y a la vez funcional, con gran capacidad para un casco modular talla XXL y su ligereza respecto a otras maletas laterales. La tecnología de vanguardia y el diseño innovador de la maleta SH36 Carbono la han hecho acreedora del prestigioso premio de diseño Reddot Design Award 2015, una referencia entre diseñadores y fabricantes del sector. También ha ganado el premio German Design Award Special 2017.
Sus formas innovadoras marcan tendencia y ofrecen un diseño elegante, sofisticado y vanguardista, en las que destacan sus líneas aerodinámicas y cuidados detalles estéticos.
Las maletas laterales SH36 con cubierta de símil carbono, son la combinación perfecta para la maleta top tipo eXpandible SH58X, SH48 o SH39, que disponen de serie una versión con tapa símil carbono. Sofisticadas, elegantes y vanguardistas, en línea respecto las ultimas maletas lanzadas al mercado por SHAD, demuestran el decidido compromiso de SHAD con el diseño:
• Diseño aerodinámico que aumenta la seguridad y estabilidad de la moto.
• Formas innovadoras que crean tendencia en el mercado.
• Bandeja interna que ayuda a sujetar la carga.
• Capacidad para un casco modular talla XXL.
• Marco estructural que proporciona mejor estanqueidad, rigidez y ligereza.
• Incorpora de serie un bombín extra, para en caso se quiera utilizar una única llave para abrir las tres maletas (laterales y trasera).
• Dispone de tiras limitadoras internas que aseguran que no se mueva la carga interior.
• La seguridad que proporciona el Handle Lock System permite contar con un doble cierre; por un lado, fija la maleta a la moto y, por otro lado, cierra el propio baúl. Dispone de un asa para que, una vez extraída, el transporte de la maleta sea fácil y sencillo.

Como todas las maletas de moto de SHAD, se abre y cierra con una sola mano, sin necesidad de utilizar la llave para abrirla. Únicamente la utilizaremos cuando queramos bloquearla a la moto.
Como accesorio imprescindible existe la posibilidad de incorporar unas bolsas internas (X0IB36), que encajan a la perfección en las maletas laterales. Cuentan con un bolsillo externo con cremallera para una accesibilidad directa con guantes y están reforzadas con una espuma interna para proteger el contenido de cualquier golpe con cremallera con tiradores para un uso con guantes. Incluye cincha y asa para que sea más fácil transportarla, de esta manera la bolsa interna facilita el transporte de los enseres sin tener que extraer la maleta.
Si la tapa de símil carbono que viene de serie no te convence, tienes la posibilidad de personalizarla entre los distintos colores de tapas: blanca, new titanium, gris oscuro y negro metal, o la opción virgen para que la personalices a tu gusto.

Junto a estas nuevas y avanzadas maletas hemos desarrollado un nuevo sistema de fijación único en el mercado: el “3P SYSTEM”. Patentado por SHAD y caracterizado por su diseño integrado y ligero, se ha desarrollado primando no sólo la estética, sino teniendo muy en cuenta la seguridad.
Diseño integrado: La fijación queda mucho más integrada en la moto. Desaparece el típico marco rectangular que se reduce a un único brazo en forma de “L” horizontal sobre el que se apoyan los tres puntos (3P) de fijación de la maleta, disimulando el herraje una vez extraes las maletas.
Posición: Tanto los volúmenes de la maleta como la inclinación de la fijación 3P System se han pensado para conseguir desplazar el peso del conjunto lo más posible hacia el centro de gravedad de la moto. Esto le otorga una mayor seguridad y estabilidad al circular con carga.
Flexibilidad del anclaje: El anclaje de 3 puntos confiere a la vez seguridad y flexibilidad. Esto se refleja en una ligera oscilación de la maleta. Dicha oscilación permite la circulación del aire alrededor, evitándose el efecto “ancla” de una maleta más plana y rígida. De nuevo esto resulta en una mayor seguridad y estabilidad en marcha.

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